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    桥梁伸缩缝破裂的意义是消除传统板传统桥面结构设计的理

    桥梁伸缩缝破裂的意义是消除传统板传统桥面结构设计的理念是材料均匀,防止超载和超限施工,而桥梁伸缩缝有两方面的作用:一是减小材料的重量;另一方面是抵消水流冲击,防止下沉。这两方面的意义都和提高桥梁抗风破坏能力有关,设计中,长桥梁应该只在面层伸缩缝设计,因为面层是工程性非常强的材料,桥梁中的材料会造成运输和施工的误差。而设计合理的面层伸缩缝,是能有效增加桥梁的抗风能力的。所以一般桥梁中,桥梁伸缩缝的设计,是桥梁抗风能力提高的保障。除非有特殊的设计要求,在设计时应从一开始设计伸缩缝数量。按照传统的设计方式,桥梁通过桥墩加固就可以产生大量的伸缩缝,但为什么面层伸缩缝设计会得到保障呢?这是因为设计过程中应由专业施工队伍进行,通过专业施工队伍对桥梁做技术上的设计,可以做到设计要求的结构刚度,对桥梁伸缩缝的设计而言有着重要的意义。桥梁伸缩缝设计问题不是简单的靠试验就可以得到结果的,如果受力不合理,会导致整个结构的断裂,因此加固桥梁的伸缩缝是非常有必要的。加固施工面层伸缩缝的要求:

     

    1.在施工定要对桥梁进行研究,列出各个受力构件的设计要求,要具体到每一片面层构件;

    2.在施工过程中要做到桥梁各个方向的伸缩缝都满足要求,边沿可承受的负载力和挠度要达到设计要求;

    3.施工过程中各个边沿,须在每一片面层构件上都要预留设计要求的螺栓与齿轮;

    4.确定好伸缩缝构件需要加固的位置和方向,以达到构件改变方向的要求;

    5.在施工中要进行符合规范和要求的材料选择;

    6.施工完成后,有必要的要做桥梁的检查,看桥梁各部分是否符合设计要求;

    7.须要做桥梁的强度检查,避免桥梁产生裂缝。桥梁伸缩缝可以直接起到桥梁抗风破坏,防止破坏的作用。而利用喷砂设备,其中压砂效果较好,且加工过程简单,建议使用。喷砂设备,将压缩成微小颗粒的砂粒通过混凝土中的溶剂一起喷入预加强面层,这种方法施工效率高,适用于水平方向超限、梁桥面层设计和施工。压砂式加固桥梁并不是放置的位置的整体强度很高,而是局部较高;只要制作好桥梁的强度报告,根据桥梁情况进行变形系数的调整即可满足承载能力要求。桥梁伸缩缝应满足受力性能要求,在桥梁设计时就要进行设计。